Advies aan kabinet: houd bij woningbouw geen rekening met geluidsoverlast luchtvaart
De belangrijke adviesgroep STOER wil het voor gemeentes gemakkelijker maken om woningbouw te plannen op locaties rond Schiphol waar het leefklimaat volgens de regels van de Omgevingswet slecht is. Niet door wat aan de geluidshinder van de luchtvaart te doen, maar door de huidige rekenregels van de Omgevingswet buitenspel te zetten, zodat het woonklimaat er als redelijk uit komt. Dat wordt openlijk in het advies zo gezegd, als na te streven doel.
Het argument van de adviesgroep, een officiële adviseur van het kabinet, is dat deze woningbouw toch wordt doorgezet, en dat de gemeentes dan een minder zware motiveringslast zouden hebben. Kennelijk is het te veel moeite voor de overheid om lastig te verdedigen besluiten te motiveren. Een advies dat gemeentes natuurlijk ook goed uitkomt als de woningbouw besluiten voor de rechter komen, en de belangenafweging dan al van tevoren een zetje de goede kant op is gegeven - van doorbouwen, ondanks ernstige geluidshinder ter plekke.
Dit is een nieuw hoofdstuk van het al jaren bekende "Schiphollen", waarbij feiten en berekeningen van tevoren al zo worden gemanipuleerd/aangepast dat de luchthaven vrij spel heeft.
De adviesgroep is een belangrijk orgaan: STOER is ingesteld door minister Mona Keijzer, en het kabinet zal ook een officiële reactie geven op het advies. In veel gevallen betekent dat: overnemen.
Natuur en Milieufederatie Noord-Holland wil dat de huidige rekenregels van de Omgevingswet gehandhaafd blijven, en luchtvaartgeluid blijft meetellen bij het beoordelen van woningbouwplannen. De adviesgroep geeft, opmerkelijk genoeg, geen inhoudelijke kritiek op de bestaande regels. Het gaat kennelijk alleen maar om het bereiken van een bepaald resultaat: doorbouwen op locaties met ernstige geluidsoverlast.
De adviesgroep met leden vanuit de bouwsector, wetenschap en lokaal bestuur werkt aan een adviesrapport. Hierin zijn voorstellen opgenomen die kunnen zorgen voor de versnelling van de woningbouw. De groep deelt het adviesrapport op in twee fases. Fase 1 vind je via deze link.
Via het reactieformulier kunnen belangstellenden tot en met 11 april 2025 reageren op het conceptadviesrapport fase 1.